РАТА-новости
Special с 16 октября
 
Шарджа с 30 августа
 
Круизный Дом - с 13 октября
 
 

Благотворительный концерт «Таланты турбизнеса» – регистрация зрителей онлайн!

 

 
 

ПУТЕШЕСТВИЯ RATA-news

 
 
Ванд Китай
 
 
 
 
Грекотель 05.10
 
АРХИВ RATA-news
Предыдущий год
Предыдущий месяц
Октябрь
Следующий год
Следующий месяц
пнвтсрчтптсбвс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930311234
 
КС Групп музей-москва-сити Грекомания с 1 сентября 
 
 
Главная№4569«Быстро растет интерес к Крыму, восточному побережью Байкала, горнолыжному курорту Шерегеш»

«Быстро растет интерес к Крыму, восточному побережью Байкала, горнолыжному курорту Шерегеш»


Пассажиропоток на внутрироссийских направлениях в 2018 году может вырасти на 8%, в том числе за счет ЧМ по футболу. Рост в сфере транспорта – хороший знак для всей экономики страны, полагает совладелец аэропортового холдинга «Новапорт» Роман Троценко. В интервью «Известиям» бизнесмен рассказал о подготовке к ЧМ, увеличении турпотока в Сибирь и скором запуске круизных туров для россиян.

 

 

- В составе вашего холдинга уже 16 аэропортов. Вы планируете расширяться дальше?

- Планируем строительство новых крупных терминалов. В этом году уже сдали терминал в Перми, завершили строительство терминалов в Калининграде, неделю назад состоялось открытие объектов в Волгограде. Из проектов на ближайшее время – строительство крупного терминала в Челябинске к саммиту ШОС и начало строительства пересадочного хаба в Новосибирске площадью порядка 200 тыс. кв. м.

 

- Сейчас наше основное туристическое направление – Крым. Как вы видите там свои перспективы?

- В Крыму мы не управляем и не владеем активами. Но видим, как пассажиропоток на полуостров растет из года в год – быстрее, чем на всех остальных направлениях. Думаю, по итогам года прирост будет примерно на 20%. Всё больше людей собираются либо впервые отдохнуть в Крыму, либо возвращаются туда. Сейчас Крым для нашего аэропортового холдинга – третье направление по популярности после Москвы и Сочи.

 

- Полагаете, пассажиропоток будет расти, несмотря на открытие автомобильного движения по Крымскому мосту?

- Да. Для тех, кто любит путешествовать на автомобиле и живет не очень далеко, в южной части страны, действительно удобнее воспользоваться машиной. Но для большинства россиян авиационный транспорт, конечно же, останется основным. Можно предположить, что семья поедет отдыхать из Ростова или даже из Москвы в Ялту на машине. Но из Новосибирска или Тюмени это сделать сложно.

 

- Какие направления интересны вашей компании, помимо таких популярных, как Крым, Москва и Сочи?

- Мы видим рост интереса к Улан-Удэ – это восточное, очень чистое побережье Байкала, незастроенное, неиспорченное. Год от года всё больше людей едут на Байкал, причем не только летом. Такая поездка прекрасна и зимой, когда вы видите пятиметровую толщу абсолютно прозрачного льда, как вот это стекло, с вмерзшими в него пузырьками воздуха. Это очень красиво, плюс всегда хорошая погода, всегда солнце.

 

Очень вырос интерес к горнолыжному курорту Шерегеш в Кемеровской области. Туда ездит уже 1,2 млн человек в год. Это молодежный курорт и самое крупное место для зимнего спортивного отдыха в западной Сибири. Мы рассматриваем сейчас совместно с администрацией области проект строительства аэропорта в Шерегеше. Пассажиропоток огромный, и он растет постоянно.

 

- Еще одно крупное направление в вашем бизнесе – речное пароходство. Как вы оцениваете перспективы отечественных судостроительных заводов?

- В России есть два предприятия, которые вполне успешно могут строить пассажирские суда – это завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде и завод «Лотос» в Астраханской области. В прошлом году подписали первые акты, заложено два судна. В частности, речь идет о строительстве пассажирского теплохода на 300 человек. Подчеркну, что последний раз такой проект создавали в 1964 году. После этого Советский Союз в основном закупал подобные суда за рубежом.

 

Мы рассчитываем на то, что этот сектор будет развиваться и дальше. Есть же целые акватории, допустим, Каспий, где есть что посмотреть туристам. Представляете, вы же можете объединить, допустим, поездку в Казахстан, Россию, Иран и Азербайджан. Это очень интересно. Но сейчас спрос нулевой, потому что нет судов – соответственно, нет предложения. Когда мы собирали предварительные заявки на этот маршрут, поняли, что турагентства он интересует. В следующем году мы откроем предварительное бронирование на круизы.

 

- А насколько востребованы ваши яхтенные порты? Планируется ли открывать новые яхтенные стоянки, например, в Крыму?

- За последние пять лет построили почти всё, что можно было. Сейчас завершатся несколько крупных проектов в Крыму. По большому счету, в России нехватки этой инфраструктуры нет.

 

Спрос есть, но нельзя сказать, что он стремительно растет. Это скорее хобби для людей, чем способ передвижения. Разделяют его, скажем, 10 тыс. человек, в речные и морские круизы ежегодно в России отправляется 300 тыс. человек пользуются такими услугами. А если мы говорим об авиасообщении, то это уже 100 млн человек. Поэтому авиация, без всякого сомнения, в ближайшее время останется самым перспективным видом транспорта в России.

 

- Часть аэропортов «Новапорта» находится в местах проведения чемпионата мира по футболу. Сейчас это особо важные стратегические объекты. Будут ли повышаться сборы в этот период?

- Два аэропорта нашего холдинга находятся в городах, которые принимают матчи ЧМ – это Калининград и Волгоград. Оба реконструированы, все работы завершены как раз к чемпионату. Тарифы на период ЧМ – льготные. Применяемая плоская шкала налогообложения позволяет авиакомпаниям экономить на аэропортовом обслуживании. Сами аэропортовые сборы составляют небольшую часть от стоимости билета – примерно 7–8%. Но тем не менее, это наш вклад. Самое главное, что была создана новая, современная инфраструктура.

 

- Изменится ли ситуация на авиарынке в связи с проведением ЧМ?

- Думаю, что этот год будет хорошим для гражданской авиации в России. По моим прогнозам, рост по рынку составит порядка 8%. Это большой рост. И это очень важный показатель, потому что транспортная сфера всегда в первую очередь теряет из-за кризиса – падают показатели по отгрузке товаров, предоставлению услуг. И также наоборот: когда начинается период экономического роста, транспорт растет в числе первых.

 

Ряд пассажирских автоперевозчиков уже готовятся подсчитывать убытки, которые они понесут из-за сорванных рейсов в города, принимающие чемпионат мира по футболу. Пока речь идет об одном дне – 1 июня.


 

Еще материалы этой рубрики:

 
 

Читайте также в этом номере:

 
 
 
 
 
Корал  кошелек 13.03
Visit Japan - тренинг
 

 
Говорят профессионалы
 
«В турбизнесе очень много неконтролируемых рисков»
Елена ВОРОПАЕВА
Олимп Консалт
директор
«Основная причина продажи бизнеса не изменились, а стоимость сильно снизилась – 10-11 лет назад средняя цена агентства была порядка 2-3 млн рублей, с тех пор они дешевели на 10-15% ежегодно, и сейчас, по сути, продаются по стоимости мебели и оргтехники. Средний чек – около 600 тыс. рублей»
«У отельеров есть привилегия – работать 24 часа в сутки»
Корнелия БРИНКМАН
Marriott Novy Arbat, Courtyard City Center
генеральный менеджер
«Не все молодые люди готовы отказаться от вечеринок с друзьями ради внепланового заезда, причем обращаться с клиентом как с единственным, даже если он сегодня трехсотый по счету заселяется. Этому нужно учить. Поэтому много внимания уделяем стажерам, делаем ставку на них»
«У нас в префектуре Тоттори можно увидеть настоящую Японию»
Дина ДЕРГУНОВА
Frigate Aero Tours
директор по туризму
Отели, открытые иностранцами, востребованы еще и потому, что многие гости Японии сталкиваются с языковой проблемой: в маленьких городках сложно с английским. Москвичи не ожидают встретить россиян и обычно интересуются, как мы сюда попали. Но больше всех удивляются сами японцы
«Российские турагентства выкупают блоки мест на круизы в Арктику и Антарктику»
Марина ВЛАСОВА
Poseidon Expeditions
генеральный директор
Сейчас, кстати, самое время предлагать такие круизы. Еще несколько лет назад клиенты удивлялись, когда мы в ноябре говорили, что мест на Новый год в Антарктику уже нет. А сегодня российский рынок привык, что эти путешествия нужно бронировать за год-полтора
«Приход Hilton в регионы заставляет встряхнуться местные гостиницы»
Владимир ИЛЬИЧЕВ
Hilton Worldwide в России и СНГ
управляюший директор по развитию
Не скрою, мы подталкиваем туристов к прямому бронированию на наших сайтах. Ведь при обращении к онлайн-сервисам участники программы лояльности бонусных баллов не получают. К тому же, на наших официальных ресурсах цена на 2-3% ниже
«Ключевой тренд рынка хостелов – стирание границ между форматами»
Наталья РОЗЕНБЛЮМ
Top Hotel Experts
управляющий партнер
О каком бы населенном пункте ни шла речь, для развития хостелов там изначально должна быть и деловая, и туристическая жизнь. Если в город едут только в командировку, то люди ограничиваются старыми гостиницами и общежитиями
«Инфофлот» – это супермаркет, который предлагает более 3 тысяч речных и морских круизов
Андрей МИХАЙЛОВСКИЙ
«Инфофлот»
гендиректор
У нас более 6 тысяч агентств по всей стране. Думаю, достичь такого результата удалось, потому что мы сами начинали как агентство, нам знакомы все трудности, которые стоят на этом пути. Соответственно мы знаем способы их преодоления
«Отель к открытию мы собирали, словно дебютантку на бал»
Светлана МИХАЛЕВСКАЯ
Holiday Inn Express Moscow Paveletskaya
генеральный менеджер
В стандартах бренда Holiday Inn Express прописан принципиально новый формат сервиса. Например, у нас нет разделения на офисные функции и работу в сфере F&B. То есть, любой сотрудник должен уметь и заселить гостя, и кофе ему налить, и суп разогреть
«Чемпионат мира по футболу – отличный шанс для развития въездного туризма в России»
Сергей ВОЙТОВИЧ
«Свой ТС»
директор
На второй неделе ноября: стартует 7 ноября в Лиме, далее 9 ноября Буэнос-Айрес, 10 ноября Монтевидео и 14 – Сан-Пауло в Бразилии. Мы сможем представить местным туроператорам программы и пакеты для туристов и болельщиков, рассказать об облегченном порядке въезда в нашу страну по паспорту болельщика (Fan Id)
«О Японии стали чаще говорить в позитивном контексте, и это идет на пользу туризму»
Айри МОТОКУРА
московский офис JNTO
директор
Сейчас на сайтах операторов не так много пакетных туров в Японию, если сравнивать с объемом предложений по другим азиатским странам. Но если турфирма готова сделать хорошие турпакеты, мы разделим с ней рекламный бюджет. В этом году уже провели совместную рекламную кампанию с дальневосточными операторами
«Электронная путевка практически готова, часть ее функционала начнет действовать в 2018 году»
Игорь КОЗЛОВ
Комитет ассоциации «Турпомощь» по инновациям
руководитель
Скорее всего, электронная путевка будет БСО. И пункт в проекте постановления правительства – остается. Однако для этого нужно будет пройти очень большой путь по переработке технологической и нормативно-законодательной части электронной путевки. Так что, вряд ли это случится в 2018 году
«Выхода из кризиса можно ждать долго, а сменить обстановку и отдохнуть людям хочется сейчас»
Яна МУРОМОВА
«Анекс тур»
заместитель генерального директора
Агенты, которые уверены в себе, умело взаимодействуют с туристами, воспользуются множеством предложений со стандартной и повышенной комиссией и будут зарабатывать. Агенты, самая сильная сторона которых – скидки, а не знания и профессионализм, такой продукт реализовать не смогут
«Надо не противостоять глобальным конкурентам, а использовать их потенциал»
Тарас КОБИЩАНОВ
«Русский Экспресс»
генеральный директор
«К ним приходит клиент и говорит: вот здесь, в условном «Букинге» есть по хорошей цене отель, вот в другой системе – по выгодной цене билет. Нужен еще и трансфер и экскурсии, нужна страховка. Надо помочь с открытием визы. Формально агентства не могут сами составить пакет из отдельных услуг, не нарушив законодательство»
«Наши круизы по сибирским рекам уникальны, но мы всего лишь вспомнили хорошо забытое старое»
Михаил КОРНЫШЕВ
«Ника»
исполнительный директор
В любых круизных презентациях карта России всегда начинается с Калининграда, а заканчивается в Перми. Я каждый раз тяну руку, чтобы спросить: а где следующий слайд – реки от Урала до Дальнего Востока? И все смеются. Потому что знают, что рек там очень много, а вот судов почти нет и работать сложно
«Главная ошибка владельцев загородных объектов – когда личные интересы важнее рентабельности бизнеса»
Антон БАСИН
«Фанталис»
Исполнительный директор
На берегу ставить баню нам не разрешили. Тогда мы срубили плот, зарегистрировали его как плавсредство. Представляете, сидите вы на бережку, и вдруг по озеру к вам из темноты неслышно выплывает реальная баня, освещенная фонариками. Впечатление – незабываемое. Да и окунаться после парилки в чистейшее озеро – особое удовольствие
«В Sport Inn Hotel нам повезло с уникальной инфраструктурой, за которую мы и уцепились»
Александр ЕЛИСЕЕВ
Sport Inn Hotel

Успешность проектов в Сочи зависит от того, насколько удастся консолидировать усилия гостиниц. Мы, например, 26 мая, пока не начался горячий сезон, планируем провести волейбольный матч для отельеров и компаний-партнеров – организаторов экскурсий, туров и т.д. Неформальное общение – хороший путь для решения бизнес-задач
«Семейную атмосферу отеля должны ощущать не только гости, но и сотрудники»
Павел ЙИНДРА
Marriott Moscow Tverskaya 4*
генеральный менеджер
И еще один момент, о котором почему-то иногда забывают: чтобы люди работали с душой, их нужно хорошо кормить. Мы не просто уделяем особое внимание качеству питания для сотрудников, но и регулярно устраиваем «вечеринки для своих». И шеф-повар специально готовит что-нибудь вкусненькое – побаловать коллег
«Палатка и костер – два главных элемента романтики, которые особенно запоминаются детям»
Дмитрий КАЗЬМИН


«По моим ощущениям, у людей смещается интерес с "матрасного" отдыха в сторону активного. Многие родители настроены на то, чтобы ребенок продолжал развиваться и в неучебное время. Поэтому спрос на игровые, языковые, тематически и подобные лагеря, думаю, будет расти»
«Отели Краснодарского края должны научиться конкурировать с Турцией и Египтом»
Светлана РУБЦОВА
«Интеллект Отель»
директор
Больное место – организация питания. Мы видим, как пересекаются потоки грязной и чистой посуды, не хватает блюд или качество их приготовления низкое. И если на этапе проекта можно внести допустимые корректировки, то в работающем отеле недостатки приходится исправлять другими способами - в зависимости от ситуации...
«Для подавляющего большинства сибиряков самый желанный отдых – на море»
Елена ЛУКЬЯНОВА
«Глобус-тур»
директор
Первое, что вызывает вопросы - хранение персональных фондов. Меня как руководителя компании смущает, что деньги мы должны перечислить в общественную организацию, а прямых договорных отношений с банком у нас не возникнет. А ведь речь идет о больших деньгах.
 
Консультации РАТА-новости
 
 
 
 
Rambler's Top100

Rambler's Top100